Mecânica
Rodas e Pneus: De liga leve e com cinco raios duplos, as esportivas rodas da CB 500F calçam pneus de medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Suspensão Invertida: A CB 500F possui suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), conjunto este que reduz o peso não-suspenso da motocicleta. Além de firmeza e respostas mais precisas, você tem mais estabilidade durante a pilotagem
Suspensão Traseira: O braço oscilante traz agora um projeto aliviado, 1.1 kg mais leve para poupar o peso não suspenso e oferecer 18% a mais de rigidez torcional e maleabilidade lateral, contribuindo para uma reação de pilotagem mais rápida.
Suspensão Invertida: A CB 500F possui suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), conjunto este que reduz o peso não-suspenso da motocicleta. Além de firmeza e respostas mais precisas, você tem mais estabilidade durante a pilotagem
Suspensão Traseira: O braço oscilante traz agora um projeto aliviado, 1.1 kg mais leve para poupar o peso não suspenso e oferecer 18% a mais de rigidez torcional e maleabilidade lateral, contribuindo para uma reação de pilotagem mais rápida.
Design
Conceito: O design da nova CB 500F traz o motociclismo em sua forma mais pura. Construída para rasgar a paisagem urbana, a CB500F emana uma atitude forte e ousada, com a nova e robusta suspensão invertida na cor cobre e os novos grafismos, que se destacam na pintura.
Ciclística: A CB 500F traz toda a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite um posicionamento mais esportivo graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade.
Conveniência: Para trazer mais facilidade para o seu dia a dia, é possível adquirir também a bolsa maleável para o assento traseiro da sua CB 500F. Com capacidade expansível entre 15 e 22 litros, bolsos laterais e uma exclusiva capa de chuva, esse acessório está disponível para compra nas concessionárias Honda. É ainda mais conveniência para você dar um verdadeiro show na estrada.
Ciclística: A CB 500F traz toda a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite um posicionamento mais esportivo graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade.
Conveniência: Para trazer mais facilidade para o seu dia a dia, é possível adquirir também a bolsa maleável para o assento traseiro da sua CB 500F. Com capacidade expansível entre 15 e 22 litros, bolsos laterais e uma exclusiva capa de chuva, esse acessório está disponível para compra nas concessionárias Honda. É ainda mais conveniência para você dar um verdadeiro show na estrada.
Especificações
Motor
Tipo: DOHC, dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 471cc
Potência Máxima: 50,2 CV a 8.500rpm
Torque Máximo: 4,54 kgf.m a 7.000rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8mm
Relação de Compressão: 10,7 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema elétrico
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 7Ah
Farol: Full LED
Capacidade
Tanque de Combustível: 17,1 litros
Óleo do Motor: 3,2 litros
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm
Distância entre eixos: 1409 mm
Distância mínima do solo: 157 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 174 kg
Chassi
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 296 mm (ABS)
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm (ABS)
Pneu Dianteiro: 120/70 - 17
Pneu Traseiro: 160/60 - 17
Segurança
Freio Dianteiro: O sistema ABS antitravamento atua no par de discos dianteiros, que contam agora com pinças de quatro pistões, com montagem radial, para oferecer máxima sensibilidade e potência na frenagem.
Freio Traseiro: Também dotado de tecnologia ABS, o freio traseiro é composto por disco de formato wave com cáliper de um pistão, e oferece alto controle de frenagem.
Alerta de Frenagem: O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.
Freio Traseiro: Também dotado de tecnologia ABS, o freio traseiro é composto por disco de formato wave com cáliper de um pistão, e oferece alto controle de frenagem.
Alerta de Frenagem: O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.
Tecnologia
Iluminação Full LED: O conjunto óptico da CB 500F exibe luzes de direção na cor âmbar e nova iluminação full LED, composta por bloco óptico quadripartido em LED com os faróis alto e baixo. Completando o visual, a lanterna acompanha o design característico do farol, o que torna o estilo marcante e garante boa visibilidade em qualquer hora do dia.
Embreagem Deslizante: A embreagem do tipo deslizante previne repentinas perdas de aderência da roda traseira no caso de reduções de marcha extremas, frequentes na pilotagem esportiva, enquanto o acionamento da embreagem se vale de assistência no manete, que reduz em 12% o esforço necessário para o acionamento da alavanca.
Painel Digital Blackout: Com tecnologia blackout e que facilita a visualização das principais informações de pilotagem, o painel digital da CB 500F é moderno e elegante.
Embreagem Deslizante: A embreagem do tipo deslizante previne repentinas perdas de aderência da roda traseira no caso de reduções de marcha extremas, frequentes na pilotagem esportiva, enquanto o acionamento da embreagem se vale de assistência no manete, que reduz em 12% o esforço necessário para o acionamento da alavanca.
Painel Digital Blackout: Com tecnologia blackout e que facilita a visualização das principais informações de pilotagem, o painel digital da CB 500F é moderno e elegante.
CB 500F ABS
NAKEDAno/Modelo
Cor
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Esconde preço a vista e financiamento
Selecione a forma de pagamento
À vista ou parcelado R$ 47.700,00 12x de R$ 4.514,41 com juros
Financiamento a partir dexxxxxxxx
xxxxxx
xxxxxxConsórcio
xxxxx
xxxxxxSelecione uma opção de parcela:
Mecânica
Rodas e Pneus: De liga leve e com cinco raios duplos, as esportivas rodas da CB 500F calçam pneus de medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Suspensão Invertida: A CB 500F possui suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), conjunto este que reduz o peso não-suspenso da motocicleta. Além de firmeza e respostas mais precisas, você tem mais estabilidade durante a pilotagem
Suspensão Traseira: O braço oscilante traz agora um projeto aliviado, 1.1 kg mais leve para poupar o peso não suspenso e oferecer 18% a mais de rigidez torcional e maleabilidade lateral, contribuindo para uma reação de pilotagem mais rápida.
Suspensão Invertida: A CB 500F possui suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), conjunto este que reduz o peso não-suspenso da motocicleta. Além de firmeza e respostas mais precisas, você tem mais estabilidade durante a pilotagem
Suspensão Traseira: O braço oscilante traz agora um projeto aliviado, 1.1 kg mais leve para poupar o peso não suspenso e oferecer 18% a mais de rigidez torcional e maleabilidade lateral, contribuindo para uma reação de pilotagem mais rápida.
Design
Conceito: O design da nova CB 500F traz o motociclismo em sua forma mais pura. Construída para rasgar a paisagem urbana, a CB500F emana uma atitude forte e ousada, com a nova e robusta suspensão invertida na cor cobre e os novos grafismos, que se destacam na pintura.
Ciclística: A CB 500F traz toda a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite um posicionamento mais esportivo graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade.
Conveniência: Para trazer mais facilidade para o seu dia a dia, é possível adquirir também a bolsa maleável para o assento traseiro da sua CB 500F. Com capacidade expansível entre 15 e 22 litros, bolsos laterais e uma exclusiva capa de chuva, esse acessório está disponível para compra nas concessionárias Honda. É ainda mais conveniência para você dar um verdadeiro show na estrada.
Ciclística: A CB 500F traz toda a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite um posicionamento mais esportivo graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade.
Conveniência: Para trazer mais facilidade para o seu dia a dia, é possível adquirir também a bolsa maleável para o assento traseiro da sua CB 500F. Com capacidade expansível entre 15 e 22 litros, bolsos laterais e uma exclusiva capa de chuva, esse acessório está disponível para compra nas concessionárias Honda. É ainda mais conveniência para você dar um verdadeiro show na estrada.
Especificações
Motor
Tipo: DOHC, dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 471cc
Potência Máxima: 50,2 CV a 8.500rpm
Torque Máximo: 4,54 kgf.m a 7.000rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8mm
Relação de Compressão: 10,7 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema elétrico
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 7Ah
Farol: Full LED
Capacidade
Tanque de Combustível: 17,1 litros
Óleo do Motor: 3,2 litros
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm
Distância entre eixos: 1409 mm
Distância mínima do solo: 157 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 174 kg
Chassi
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 296 mm (ABS)
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm (ABS)
Pneu Dianteiro: 120/70 - 17
Pneu Traseiro: 160/60 - 17
Segurança
Freio Dianteiro: O sistema ABS antitravamento atua no par de discos dianteiros, que contam agora com pinças de quatro pistões, com montagem radial, para oferecer máxima sensibilidade e potência na frenagem.
Freio Traseiro: Também dotado de tecnologia ABS, o freio traseiro é composto por disco de formato wave com cáliper de um pistão, e oferece alto controle de frenagem.
Alerta de Frenagem: O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.
Freio Traseiro: Também dotado de tecnologia ABS, o freio traseiro é composto por disco de formato wave com cáliper de um pistão, e oferece alto controle de frenagem.
Alerta de Frenagem: O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.
Tecnologia
Iluminação Full LED: O conjunto óptico da CB 500F exibe luzes de direção na cor âmbar e nova iluminação full LED, composta por bloco óptico quadripartido em LED com os faróis alto e baixo. Completando o visual, a lanterna acompanha o design característico do farol, o que torna o estilo marcante e garante boa visibilidade em qualquer hora do dia.
Embreagem Deslizante: A embreagem do tipo deslizante previne repentinas perdas de aderência da roda traseira no caso de reduções de marcha extremas, frequentes na pilotagem esportiva, enquanto o acionamento da embreagem se vale de assistência no manete, que reduz em 12% o esforço necessário para o acionamento da alavanca.
Painel Digital Blackout: Com tecnologia blackout e que facilita a visualização das principais informações de pilotagem, o painel digital da CB 500F é moderno e elegante.
Embreagem Deslizante: A embreagem do tipo deslizante previne repentinas perdas de aderência da roda traseira no caso de reduções de marcha extremas, frequentes na pilotagem esportiva, enquanto o acionamento da embreagem se vale de assistência no manete, que reduz em 12% o esforço necessário para o acionamento da alavanca.
Painel Digital Blackout: Com tecnologia blackout e que facilita a visualização das principais informações de pilotagem, o painel digital da CB 500F é moderno e elegante.
